Оборудование для автосервиса: приборы для диагностики инжекторов,диагностики двигателей, осцилографы, мотор-тестеры, сканеры для диагностики автомобилей,дилерские сканеры, стапели, подъемники,траверсы, стенды развал-схождения, шиномонтажное оборудование, покрасочные камеры, и многое, многое другое. Если Вы хотите оборудовать свой автосервис а времени мало - Вы просто позвоните нам и наши менеджеры подберут вам необходимое оборудование по тем ценам и производителям которые вам будут подходить больше всего. Если Вы не хотите тратить время на поиски того или иного оборудования для автосервиса, просто обратитесь к нам.

Корзина

Ваша корзина пуста

Сканматик

Сканматик
Цена: 0,00 руб
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
  • Сканматик
Описание

 

Предлагаем вашему вниманию адаптер с программным обеспечением (одним словом - сканер "СКАНМАТИК") для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства. Адаптер способен работать со ВСЕМИ протоколами и шинами данных стандарта OBDII (ISO-9141-2, ISO-14230-2 / KWP2000, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-15765-4 CAN).

В настоящий момент сканер способен работать с любыми автомобилями, поддерживающими стандарт OBDII, автомобилями ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, СеАЗ(ОКА), Иж, ZAZ Sens,Daewoo,Chevrolet. Программное обеспечение прибора Scanmatik постоянно совершенствуется и скачивается с  сайта производителя.

Комплектация прибора СКАНМАТИК:

1. Адаптер.

2. Кабель для подключения к COM порту.

3. CD с программой

4. Кабель OBD2

Цена 9000 руб.

Кабель ВАЗ-12.  600 руб

Кабель ГАЗ-12   500 руб

Можно приобрести дополнительно USB-переходник – 800 руб.

Программа ''СКАНМАТИК'' предназначена для диагностики электронных систем и блоков управления (ЭБУ) автомобилей. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервисах, владельцем автомобиля при наличии персонального компьютера (ПК), совместимого с IBM PC.Подключение ПК к диагностическому разъему производится с помощью адаптера "СКАНМАТИК" и соответствующих кабелей.

Диагностические модули прибора Scanmatik

Программа имеет модульную структуру, состоящую из нескольких диагностических модулей, покрывающих функции диагностики различных марок автомобилей. Для подробного ознакомления нажмите на название модуля в левой колонке:

 

Модуль

Диагностируемые автомобили

OBDII

Автомобили рынка США (в т.ч. импортируемые) с 1996 г.в., Европы с 2001 г.в. Диагностика систем управления двигателем, трансмиссией и д.р. Любые а/м, произведенные в Росии(или ввезенные) после 1 января 2008 года.

ВАЗ, СеАЗ  Автомобили оснащенные ЭБУ Bosch 1.5.4, 1.5.4N, MP 7.0 E2, MP 7.0 E3. M7.9.7 E2, M7.9.7 E3, Январь 5.1 E2 , 5.1.X R83 , 7.2, VS 5.1 E2, VS 5.1.X R83,  М73, а также работает  электронными системами: ЭМУР(электромеханический усилитель руля),САУО (система управления отопителем), САУКУ(система управления  климатической установкой), иммобилизатором  АПС-6, подушками безопасности СНПБ 2170 (Приора), СНПБ 1118 (Калина), АБС 8.х (Приора)
ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ Автомобили ГАЗ, УАЗ  и ЗАЗ, оборудованные системами Микас-5.47, Микас-7.1, Микас-7.2, VS 5.6, Микас 7.6, VS 8, Микас 10.3, Микас 11, Микас 11CR, Микас 11ЕТ, Bosch ABS 5.3, Bosch ABS 8.х, Motorola NGC(а/м ГАЗ с двигателем Chrysler 2.4)
Chevrolet/Daewoo Автомобили Chevrolet/Daewoo с блоками GM, Siemens Sirius, Delphi MR-140 - Nexia, Matiz, Espero, Prince, Leman, Aveo, Lacetti, Lanos.

Минимальные требования к ПК

  • Операционная система Windows® 95 (IE 3.0)/98/ME/NT/2000/XP/Vista;
  • Процессор Intel Pentium® 90МГц или аналогичный;
  • Объем оперативной памяти 16Мб;
  • Свободное место на жестком диске 6Мб;
  • Свободный COM-порт или USB-порт;
  • Дополнительно CD-ROM или DVD-ROM.

.Особенности программы

  • Интерфейс программы выполнен на русском языке
  • Имеется встроенный режим HELP(подсказки) 
  • Управления программой осуществляется как с помощью мыши, так и с помощью клавиатуры 
  • Интерфейс легко настроить под свои предпочтения. Настраиваются практически все элементы – шрифты, линии сетки, луч, фон графика, общий фон, контрольные точки и значения, текст шкалы.. 
  • Возможно формирование файла отчета и его печать на принтере 
  • Особая функция – запись потока текущих данных в файл. Очень удобная функция. Можно записывать параметры исправных автомобилей для последующего сравнения с параметрами неисправных. Работа с файлом отчета (просмотр, установка маркеров, вычисление по контрольным точкам, вырезание и перезапись в новый  файл. Время записи ограничено только объемом свободного пространства на жестком диске ПК. Для работы с массивом информации применяются оригинальные алгоритмы интерполяции, а также переупаковка (дефрагментация) файла в фоновом режиме для ускорения времени доступа к данным. 
    • Работать с файлом отчета можно и без подключения к а/м и даже без адаптера.  Это позволяет владельцу комплекта Сканматик получить помощь по анализу данных диагностики автомобиля у своих коллег, даже если они не имеют такого комплекта. Для работы с файлом отчета коллегам надо просто скачать программу Сканматик с сайта и установить на свой ПК. Все возможности программы, кроме связи с системами управления а/м  будут доступны.
    •  
  • Работать с файлом отчета можно и без подключения к а/м и даже без адаптера. Это позволяет владельцу комплекта Сканматик получить помощь по анализу данных диагностики автомобиля у своих коллег, даже если они не имеют такого комплекта. Для работы с файлом отчета коллегам надо просто скачать программу Сканматик с сайта и установить на свой ПК. Все возможности программы, кроме связи с системами управления а/м будут доступны.
  •  

    Сканер Сканматик

    «СКАНМАТИК» предназначен для диагностики электронных систем и блоков управления (ЭБУ) автомобилей. Используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервисах, владельцем автомобиля при наличии персонального компьютера (ПК), совместимого с IBM PC. Подключение ПК к диагностическому разъему производится с помощью адаптера "СКАНМАТИК" и соответствующих кабелей.

     

    Диагностические модули


    Программа имеет модульную структуру, состоящую из нескольких диагностических модулей, покрывающих функции диагностики различных марок автомобилей. Для подробного ознакомления нажмите на название модуля в левой колонке:

     

    Модуль Диагностируемые автомобили
    OBDII Автомобили рынка США (в т.ч. импортируемые) с 1996 г.в., Европы с 2001 г.в. Диагностика систем управления двигателем, трансмиссией. Любые а/м, произведенные в Росии(или ввезенные) после 1 января 2008 года. Подробнее - в описании модуля OBD2
    ВАЗ, СеАЗ  Автомобили оснащенные ЭБУ Bosch 1.5.4, 1.5.4N, MP 7.0 E2, MP 7.0 E3. M7.9.7 E2, M7.9.7 E3, Январь 5.1 E2 , 5.1.X R83 , 7.2, VS 5.1 E2, VS 5.1.X R83,  М73, а также работает с электронными системами: ЭМУР(электромеханический усилитель руля),САУО (система управления отопителем), САУКУ(система управления  климатической установкой), иммобилизатором  АПС-6, подушками безопасности СНПБ 2170 (Приора), СНПБ 1118 (Калина), АБС 8.х (Приора)
    ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ Автомобили ГАЗ, УАЗ  и ЗАЗ, оборудованные системами Микас-5.47, Микас-7.1, Микас-7.2, VS 5.6, Микас 7.6, VS 8, Микас 10.3, Микас 11, Микас 11CR, Микас 11ЕТ, Bosch ABS 5.3, Bosch ABS 8.х, Motorola NGC(а/м ГАЗ с двигателем Chrysler 2.4)
    GM/Daewoo Автомобили Chevrolet/Daewoo с блоками GM, Siemens Sirius, Delphi MR-140 - Nexia, Matiz, Espero, Prince, Leman, Aveo, Lacetti, Lanos.
    BYD Автомобили BYD F3, а также Great Wall с аналогичными типами ЭБУ

    Минимальные требования к ПК

    • Операционная система Windows® 95 (IE 3.0)/98/ME/NT/2000/XP/Vista;
    • Процессор Intel Pentium® 90МГц или аналогичный;
    • Объем оперативной памяти 16Мб;
    • Свободное место на жестком диске 6Мб;
    • Свободный COM-порт или USB-порт;
    • Дополнительно CD-ROM или DVD-ROM.

    Программа "СКАНМАТИК" и модули OBDII, ВАЗ/Сеаз, ГАЗ/УАЗ/ЗАЗ, GM/Daewoo и BYD поставляется бесплатно при покупке базового комплекта.

    Особенности программы

     

     

    Интерфейс программы выполнен на русском языке, Имеется встроенный режим HELP(подсказки) 

    Управления программой осуществляется как с помощью мыши, так и с помощью клавиатуры 

    Интерфейс легко настроить под свои предпочтения. Настраиваются практически все элементы – шрифты, линии сетки, луч, фон графика, общий фон, контрольные точки и значения, текст шкалы.. 

    Возможно формирование файла отчета и его печать на принтере.

    Особая удобная функция — запись потока текущих данных в файл. Можно записывать параметры исправных автомобилей для последующего сравнения с параметрами неисправных. Работа с файлом отчета (просмотр, установка маркеров, вычисление по контрольным точкам, вырезание и перезапись в новый  файл. Время записи ограничено только объемом свободного пространства на жестком диске ПК. Для работы с массивом информации применяются оригинальные алгоритмы интерполяции, а также переупаковка (дефрагментация) файла в фоновом режиме для ускорения времени доступа к данным. Работать с файлом отчета можно и без подключения к а/м и даже без адаптера.  Это позволяет владельцу комплекта Сканматик получить помощь по анализу данных диагностики автомобиля у своих коллег, даже если они не имеют такого комплекта. Для работы с файлом отчета коллегам надо просто скачать программу Сканматик с сайта и установить на свой ПК. Все возможности программы, кроме связи с системами управления а/м  будут доступны.

    Экспорт записанных параметров в табличный файл формата CSV 


    Модуль OBD-II

    Для подключения к а/м используется кабель OBD2-16, так как все автомобили, оснащенные системой самодиагностики OBD-II (EOBD) имеют единый тип диагностического разъема - согласно стандарта SAE-J1962. Модуль используется для диагностики силовой установки а/м(двигатель и АКПП).
    До появления OBD-II не существовало единого стандарта на диагностику электронных систем автомобиля, поэтому для диагностики отдельно взятой марки автомобиля требовался прибор, специально разработанный автопроизводителем. Такие приборы стоят довольно дорого и, как правило, поставляются только авторизированным станциям техобслуживания.

     

     

    Стандарт OBD-II появился в связи с ужесточением экологических норм, так как при техосмотре автомобиля возникла необходимость проверки работы его электронных систем, как-либо влияющих на токсичность выхлопа. Стандарт обязал автопроизводителей “закладывать” стандартные диагностические функции в свои электронные системы так, чтобы автомобиль любой марки можно было диагностировать с помощью одного прибора, получившего название “Сканер OBD-II”.

    Стандарт OBD-II законодательно введен:

    OBD-II  — в США в 1996г.,
    EOBD — в странах ЕC в 2001г. (бензиновые а/м) и с 2003г. (дизельные),
    JOBD — в Японии в 2003г.

    Это означает, что с этого момента любой автомобиль, производимый или ввезенный в эти страны должен соответствовать этому стандарту, и , соответственно "читаться" Сканером OBD-II(Generic Scantool). Несмотря на то, что в России стандарт OBD-II введен только с 2008г. (как часть требований Евро 3), большинство иностранных производителей автомобилей поставляли в Россию автомобили, соответствующие европейскому стандарту EOBD (автомобили с 2001г. выпуска). Исключение составляют некоторые модели автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Fiat, Nissan и Renault, которые официально поставлялись в Россию до 2008г.
     

     

    Далеко не все автомобили, на которых установлен 16-контактный диагностический разъем, удовлетворяют требованиям OBD2/EOBD/JOBD и поддерживают обмен с диагностическими сканерами по стандартным протоколам.

    Правила простые.:
    Если автомобиль сделан для Америки, то в 1996 году и позднее, он обязан удовлетворять требованиям OBD2. Если автомобиль сделан для Европы, в 2001 году и позднее, он должен подчиняться требованиям EOBD.  Не важно, кто произвел автомобиль, важно именно для какого рынка сбыта он сделан.

    Программный модуль OBD-II (модуль) в составе с программой и адаптером "СКАНМАТИК" предназначен для диагностики автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим интерфейсам:

     

    Протокол

    Марки а/м, которые могут использовать этот протокол

    ISO 9141-2
     
    Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth..
    ISO 14230-2 (KWP2000) Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi, некоторые модели Mercedes, Россия ВАЗ.
    SAE J1850 VPW Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, ГАЗ с двигателем Chrysler 2.4L DOHC (ЭБУ Motorola)..
    SAE J1850 PWM Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen..
     
    ISO 15765-4 CAN

    Новые модели Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.


    Диагностические режимы

    • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени.
    • Чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности.
    • Чтение и сброс кодов ошибок.
    • Чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля.
    • Чтение результатов проверки датчиков кислорода.
    • Чтение идентификационных данных.

    Параметры

    Режим диагностики “Параметры” предназначен для контроля параметров ЭБУ. В реальном времени. Программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля):

    • Состояние топливной системы.
    • Расчетная нагрузка
    • Температура охлаждающей жидкости
    • Краткосрочная коррекция подачи топлива
    • Долгосрочная коррекция подачи топлива
    • Давление топлива
    • Абсолютное давление во впускном коллекторе
    • Обороты двигателя
    • Скорость автомобиля
    • Угол опережения зажигания
    • Температура впускного воздуха
    • Массовый расход воздуха
    • Абсолютное положение дроссельной заслонки
    • Состояние вторичного воздуха
    • Напряжения с датчиков кислорода

    Стоп кадр

    Данные стоп кадра – это значения параметров ЭБУ момент обнаружения ошибки в работе системы. Стоп-кадр сохраняется в памяти ЭБУ одновременно при сохранении кода неисправности в памяти ЭБУ.
    Программа считывает стоп-кадр из внутренней памяти ЭБУ и выводит на экран окно со списком параметров и их значений.


    Ошибки

    Программа считывает и выводит на экран коды ошибок OBDII (стандартные и коды производителя), выявленных ЭБУ автомобиля, их статус и расшифровку.


    Результаты проверок

    В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.


    Датчики кислорода

     

    В данном режиме на экране отображаются данные и результаты проверок, специфичные для датчиков кислорода.


    Идентификация

    В данном режиме в списке выводятся следующие параметры ЭБУ их значения:
    - поддерживаемый диагностический стандарт;
    - состояние лампы неисправностей.
    - число сохраненных ошибок;
    - число параметров, выдаваемых ЭБУ;
    - тип диагностического интерфейса.


    Модуль ВАЗ/СеАЗ

    Модуль ВАЗ в составе программы “СКАНМАТИК” позволяет проводить диагностику электронных систем и блоков управления двигателем, устанавливаемых на автомобили ВАЗ и СеАЗ(ОКА).

     

    Поддерживает следующие системы управления двигателем:

    • BOSCH M1.5.4 Р 83
    • BOSCH M1.5.4 ЕВРО 2
    • BOSCH MP7.0 ЕВРО 2
    • BOSCH MP7.0 ЕВРО 3
    • BOSCH M7.9.7 ЕВРО 2
    • BOSCH M7.9.7 ЕВРО 3
    • ЯНВАРЬ 5.1 Р83
    • ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО2
    • ЯНВАРЬ 7.2 ЕВРО2
    • VS 5.1 Р83
    • VS 5.1 ЕВРО2
    • M7.3 ЕВРО3 новинка!
    • BOSCH 1.5.4 ОКА ЕВРО2

    Прочие системы

    • Иммобилизатор АПС6
    • Отопитель САУО
    • Климатическая установка САУКУ
    • Электромеханический усилитель руля ЭМУР
    • Подушки безопасности СНПБ 2170 (Приора)
    • Подушки безопасности СНПБ 1118 (Калина)
    • Антиблокировочная система BOSCH ABS 8.х (через модуль ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ)

    Поддерживаемые функции:

    • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
    • Считывание и отображение сервисного регистратора; 
    • Управление исполнительными механизмами системы управления;
    • Чтение и сброс кодов ошибок;
    • Чтение паспорта ЭБУ и автомобиля;
    • Сброс и инициализация ЭБУ;
    • Отображение результатов диагностики пропусков воспламенения(новинка!).

    Модуль ГАЗ/УАЗ/ЗАЗ


    Модуль ГАЗ в составе программы СКАНМАТИК позволяет производить диагностику электронных систем управления, устанавливаемых на автомобили ГАЗ/УАЗ/Иж/ЗАЗ.

     

    Поддерживаемые системы управления двигателем:

    • Motorola NGC (а/м с двигателем Chrysler 2.4 DOHC до 2008 г.в.)*;
    • Микас 5.47
    • Микас 7.1
    • Микас 7.2
    • Ителма VS5.6
    • Ителма VS8
    • Микас 7.6 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
    • Микас 10.3 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
    • Микас 11 (ГАЗ, УАЗ)
    • Микас 11 ЕТ Евро3
    • Микас 11 CR (двигатель Chrysler 2.4 DOHC с 2008 г.в.)
    • Bosch ME17.9.7 Евро 3 (УАЗ)

    *диагностика по заводскому протоколу Крайслер, аналогично дилерскому оборудованию Chrysler.

    Другие системы:

    • АБС Bosch 5.3
    • АБС Bosch 8.0

    Поддерживаемые функции:

    • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
    • Управление исполнительными механизмами;
    • Чтение и сброс кодов ошибок;
    • Чтение таблиц коррекции топливоподачи;
    • Сброс и инициализация ЭБУ;
    • Отображение содержимого сервисных записей ("черный ящик").

    В руководстве по эксплуатации модуля ГАЗ приведен полный список кодов ошибок, перемменых и исполнительных механизмов ЭБУ.

    Модуль Daewoo/Chevrolet

    Модуль “Daewoo/Chevrolet” в составе программы “СКАНМАТИК” позволяет проводить диагностику электронных систем управления, устанавливаемых на соответствующие автомобили Daewoo и Chevrolet (Европа).

     



    Модуль BYD

    Модуль позволяет работать с автомобилями BYD F3, оборудованными ЭБУ Delphi (а также с некотрыми моделями Great Wall, имеющими аналогичный тип ЭБУ).

    Поддерживаемые функции:

    • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
    • Управление исполнительными механизмами;
    • Чтение и сброс кодов ошибок;
    • Адаптация датчика положения коленвала;
    • Сброс и инициализация ЭБУ.

 

Функции диагностического сканера ScanMatik

 

Диагностические модули прибора Scanmatik

Программа имеет модульную структуру, состоящую из нескольких диагностических модулей, покрывающих функции диагностики различных марок автомобилей. Для подробного ознакомления нажмите на название модуля в левой колонке:

 

Модуль

Диагностируемые автомобили

OBDII

Автомобили рынка США (в т.ч. импортируемые) с 1996 г.в., Европы с 2001 г.в. Диагностика систем управления двигателем, трансмиссией и д.р. Любые а/м, произведенные в Росии(или ввезенные) после 1 января 2008 года.

ВАЗ, СеАЗ  Автомобили оснащенные ЭБУ Bosch 1.5.4, 1.5.4N, MP 7.0 E2, MP 7.0 E3. M7.9.7 E2, M7.9.7 E3, Январь 5.1 E2 , 5.1.X R83 , 7.2, VS 5.1 E2, VS 5.1.X R83,  М73, а также работает  электронными системами: ЭМУР(электромеханический усилитель руля),САУО (система управления отопителем), САУКУ(система управления  климатической установкой), иммобилизатором  АПС-6, подушками безопасности СНПБ 2170 (Приора), СНПБ 1118 (Калина), АБС 8.х (Приора)
ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ Автомобили ГАЗ, УАЗ  и ЗАЗ, оборудованные системами Микас-5.47, Микас-7.1, Микас-7.2, VS 5.6, Микас 7.6, VS 8, Микас 10.3, Микас 11, Микас 11CR, Микас 11ЕТ, Bosch ABS 5.3, Bosch ABS 8.х, Motorola NGC(а/м ГАЗ с двигателем Chrysler 2.4)
Chevrolet/Daewoo Автомобили Chevrolet/Daewoo с блоками GM, Siemens Sirius, Delphi MR-140 - Nexia, Matiz, Espero, Prince, Leman, Aveo, Lacetti, Lanos.

Минимальные требования к ПК

  • Операционная система Windows® 95 (IE 3.0)/98/ME/NT/2000/XP/Vista;
  • Процессор Intel Pentium® 90МГц или аналогичный;
  • Объем оперативной памяти 16Мб;
  • Свободное место на жестком диске 6Мб;
  • Свободный COM-порт или USB-порт;
  • Дополнительно CD-ROM или DVD-ROM.

.Особенности программы

  • Интерфейс программы выполнен на русском языке
  • Имеется встроенный режим HELP(подсказки) 
  • Управления программой осуществляется как с помощью мыши, так и с помощью клавиатуры 
  • Интерфейс легко настроить под свои предпочтения. Настраиваются практически все элементы – шрифты, линии сетки, луч, фон графика, общий фон, контрольные точки и значения, текст шкалы.. 
  • Возможно формирование файла отчета и его печать на принтере 
  • Особая функция – запись потока текущих данных в файл. Очень удобная функция. Можно записывать параметры исправных автомобилей для последующего сравнения с параметрами неисправных. Работа с файлом отчета (просмотр, установка маркеров, вычисление по контрольным точкам, вырезание и перезапись в новый  файл. Время записи ограничено только объемом свободного пространства на жестком диске ПК. Для работы с массивом информации применяются оригинальные алгоритмы интерполяции, а также переупаковка (дефрагментация) файла в фоновом режиме для ускорения времени доступа к данным. 
    • Работать с файлом отчета можно и без подключения к а/м и даже без адаптера.  Это позволяет владельцу комплекта Сканматик получить помощь по анализу данных диагностики автомобиля у своих коллег, даже если они не имеют такого комплекта. Для работы с файлом отчета коллегам надо просто скачать программу Сканматик с сайта и установить на свой ПК. Все возможности программы, кроме связи с системами управления а/м  будут доступны.
    •  
  • Работать с файлом отчета можно и без подключения к а/м и даже без адаптера. Это позволяет владельцу комплекта Сканматик получить помощь по анализу данных диагностики автомобиля у своих коллег, даже если они не имеют такого комплекта. Для работы с файлом отчета коллегам надо просто скачать программу Сканматик с сайта и установить на свой ПК. Все возможности программы, кроме связи с системами управления а/м будут доступны.
Базовая комплектация

 

1. Адаптер.

2. Кабель для подключения к COM порту.

3. CD с программой

4. Кабель OBD2

            

Полная комплектация

 

Адаптер.

2. Кабель для подключения к COM порту.

3. CD с программой

4. Кабель OBD2

5. Кабель Ваз

6. Кабель Газ

            

         

ПОДОБНЫЕ ТОВАРЫ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Scan Master CAN (полный комплект)

    Scan Master CAN (полный комплект)
    25 100,00 руб
    Scan Master CAN полный комплект (new). Предназначен для диагностики автомобилей,и чип-тюнинга следующих автомобиле ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,DAEWOO,Chevrilet,BYD. Блоки управления: Январь 7.2 Euro 2, BOSCH 7.9.7 Euro 2 Euro 3 Euro 4, BOSCH MP 7.0 Euro 2 Euro 3, BOSCH 1.5.4 , Я 5.1 , VS - 5.1 Rus 83 Euro 2, Микас 11 Euro 2, Микас 11 Euro 3 мех. дроссель, Микас 11 Euro 3 эл. дроссель, Микас 11 , Euro 3 Крайслер, Микас 12.3, М 7.3 Euro 3, М 7.4, М 7.4 CAN, М 7.4 К, M 7.5,Микас 10.3 10.3+,Микас 5.4, Микас 7.1,СОАТЕ версия 1,СОАТЕ версия 2,ME 17.9.7 (ВАЗ ГАЗ),MR140 (Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos Rezzo Tacuma Lacetti Nubira Optra Aveo Kalos Epica Evanda Magnus),Sirius-D3 (Daewoo Matiz Spark),Sirius-D32(Daewoo Matiz Spark),Sirius-D4(Daewoo Matiz Spark),Sirius-D42 (Daewoo Matiz Spark),Sirius-D6 (Chevrolet Epica Evanda Magnus) ,Delphi Euro 3 (BYD F3)
  • AutoCom Truck@Cars - мультимарочный сканер для диагностики грузовых и легковых автомобилей на базе ПК

    AutoCom Truck@Cars - мультимарочный сканер для диагностики грузовых и легковых автомобилей на базе ПК
    19 500,00 руб
    Autocom Truck - мультимарочный сканер на базе ПК для диагностики грузовиков MAN (1998-2014): F2000, L2000, LE2000, M2000, TGA, TGL, TGM, TGX, TGS. MAN Bus Chassis: А20, А21, А22, А23, А24, А25, А26, А35, А39, А66, А67, А69, А72, А77, А78, А89, А91, Р11, Р12, р14, Р15, Р21, РВ1, РВ2, РС6, РС7, РС9, РЕ6, PG4, PG5, R07, R08, R12, R13, R33, R37. Mercedes Truck: Actros, Actros MP II, Actros MP III, Actros MP IV, Atego 2, Axor II, Econic, Econic II, Unimog 405, Unimog 437. SCANIA (1996-2014): 114, 124, 144, 164, 94, G-Series, P-Series, R-Series. Scania Bus Chassis: F94, F-Series, K114, K124, K94, K-Series, L94, N94, N-Series. VOLVO (1996-2014): FE, FH, FH12, FH16, FL, FL6, FM, FM10, FM12, FM7, FM9. Volvo Bus Chassis: B12B, B12M, B12R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, DAF (2001-2014): CF65, CF75, CF85, LF 45, LF 55, XF 105, XF 95 RENAULT Trucks (2000-2014): Kerax dci, Magnum dci, Magnum dxi, Magnum E-Tech, Maxity, Midlum dci, Midlum dxi, Premium dci, Premium dxi IVECO (2002-2014): Daily, EuroCargo, EuroTrakker, Stralis, Trakker Другие марки и системы: Dennis Eagle, EvoBus Chassis, Generic Bus Systems, Generic Truck Systems, Irisbus Chassis, Kamaz, Nissan Trucks (Atleon), Trailers (Haldex, Knorr, Wabco) Легкие коммерческие автомобили: Chevrolet, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Kia, Mercedes, Mazda (BT-50), Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen, Jinbei, Iveco, JMC, Yuchai.

Каталог

Адрес:

Московская область, г. Раменское, ул.Молодёжная 8. 


Телефоны:

Офис:
+7(495) 797-19-88

 диагностическое оборудование:
+7(903) 185-01-85
 
e-mail: 7971988@mail.ru

125581, МОСКВА, ул. Ляпидевского 10 корп.3

тел.+7(963)752-53-65

Часы работы:

Будни 10-18
Сб.выходной
Вс. выходной

 

Чтения для души

Страсти по Матфею (Фото фильм)

50-й псалом на языке ИИСУСА ХРИСТА

 

Популярные товары:

Пароль (Восстановить)